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太行山上的夢想與承諾 ——太行山高速邯鄲段建設回眸

太行山高速邯鄲段北洺河特大橋。

太行山高速邯鄲段瑯礦一號大橋。

太行山高速邯鄲段全長68公里,貫穿河北武安、涉縣兩個市縣11個鄉鎮,是太行山高速全線地形最復雜、施工難度最大的一段,是一條名副其實的扶貧路、致富路、發展路和旅游路。在工程建設者的奮力拼搏下,近日順利建成通車。作為推進京津冀交通一體化的重要措施,太行山高速公路邯鄲段承載了老區人民太多的希冀與期盼,更承載了建設者太多的夢想與承諾。

“北上太行山,艱哉何巍??!羊腸坂詰屈,車輪為之摧?!?800多年前,一代梟雄曹操行軍來到太行山不禁發出這樣的感嘆。八百里巍巍太行,既是紅色革命的搖籃,也蘊藏著雄奇壯美的自然景觀和豐富的寶藏。

這是一條扶貧路,穿越太行山集中連片貧困地區,助力老區人民脫貧奔小康;這是一條致富路,連通北京、河北、河南的一條交通大動脈;這是一條旅游路,被中國公路學會命名為旅游高速公路;這是一條發展路,貫通武安、涉縣兩個市縣,有效開發沿線資源,促進當地經濟社會發展。

太行山高速公路邯鄲段是列入《京津冀協同發展交通一體化規劃》的重點工程,從立項到開工建設備受社會各界關注。它不僅是河北與北京相連接的第十一條高速公路,也是穿越太行山集中連片貧困地區的高速公路。

項目建設過程中,沿線各級黨委、政府給予極大支持。地方各級領導經常到一線現場辦公,在優化施工環境方面付出了大量心血,為項目建設奠定堅實基礎。項目投資建設單位成都華川集團委派兩名高層領導負責太行山高速邯鄲段建設。特別是在集中攻堅期間,華川集團黨委書記、董事長、總裁謝應文趕赴一線坐鎮指揮,全力保障項目如期完成。

各級領導的關懷和信賴,沿線人民的厚望和重托,激勵著太行山高速邯鄲段的筑路大軍。廣大工程建設者伴隨著寒暑和風雨,伴隨著辛勞和汗水,在工程建設的無數個日日夜夜里,披荊斬棘、穿山越澗,用自己的汗水和智慧創造出了一個又一個輝煌。站在已建成的路上,極目遠眺,只見風景宜人的燕趙大地,如巨龍般騰飛的太行山高速邯鄲段,從太行山腳起步,穿越山脈,飛躍南、北洺河,正像夢一樣地伸向遙遠的地平線。

2016年6月,華川集團中標后立即選派精干力量奔赴邯鄲組建項目管理團隊。從最初只有幾十人到現在的數百人,華川集團這支年輕精干的管理團隊承擔了全部的項目管理任務。他們相繼克服了工程任務重、征地拆遷難、有效工期短、人員短缺等諸多困難,按照將太行山高速建成一條扶貧致富路、精品旅游路、百年工程路、廉潔示范路的要求,穩步推進項目建設。三年多來,他們凝心聚力,以務實精干的作風,緊緊圍繞建設目標,一以貫之強化廉政建設,無違法違紀現象發生。

華川文化:百年華川,黨建引領

經過3年多的緊張施工,太行山高速邯鄲段已全面建成通車。路面新鋪的瀝青在冬日的陽光下閃著晶亮的光澤,沿線護坡的青草迎風斗寒,迎接著通車后的客人。太行山高速邯鄲段攻堅歷程不僅在于管理團隊是一個特別能戰斗的隊伍,更在于他們始終抱著對黨和人民負責的精神,從工程建設實際出發,黨建引領,確保了工程高效建設。

“項目建設到哪里,黨組織就建到哪里”,華川集團黨委落實黨建主體責任,實施“一把手”工程。堅持“百年華川,黨建領航”的發展理念,堅持“政治建企、黨建領企、文化興企、責任引企”工作思路,以服務發展大局為立足點,全面提升黨建工作,并結合民營企業特點,深入探索黨建工作與生產經營相結合的辦法與舉措,實現黨建推動生產力。

在太行山高速邯鄲段,由邯鄲段負責人擔任項目黨支部書記,在項目建設一線,凡是有3名以上黨員的責任區域均成立黨組織,開展黨員管理教育,積極發揮基礎戰斗堡壘作用。通過成立“黨員突擊隊”“青年先鋒隊”為項目建設攻堅發揮帶頭作用。

華川精神:頑強拼搏,永不言敗

邯鄲段是太行山高速全線橋隧比例最高的山區高速公路。它穿越的山嶺重丘區地質復雜,特別是K37+700至K51+250,在短短13.45公里線路上集中了4座隧道,其中1座特長隧道,11座工字鋼梁大橋共計11.18公里,橋隧比達到了83%,共架設工字鋼梁540榀,使用工字鋼梁共計4.5萬噸。冬季嚴寒,年度有效施工期短,項目建設和管理難度可想而知。

“要實現主線年底建成通車的目標,K37+700至K51+250這一段是集中攻堅的重點,而工字鋼梁架設更是堅中之堅?!比A川集團黨委書記、董事長、總裁謝應文告訴筆者。

11座橋梁,需架設工字鋼梁540榀,這是河北省在建高速公路使用工字鋼梁最多的工程項目。每榀工字鋼梁重量超過70噸,加之太行山區交通不便,給工字鋼梁的加工、運輸、架設帶來了諸多困難,極大地制約了工程進度。面對困難,華川人迎難而上,作為全國第一家民營路橋特級企業,華川集團集中精干力量,全面打響架設工字鋼梁攻堅戰。項目部迅速成立現場指揮部,主要負責同志靠前指揮,優化施工計劃,增加工字鋼梁架設作業點,派駐項目工程管理人員現場駐點,保證每個架設點位均有1名現場駐點管理人員,全力協調保障各點位工字鋼梁的拼裝、架設。此外,河北交投集團成立“保質量、保安全、保通車”領導小組,下設的現場督導組進駐項目,深入控制性工程現場,與項目籌建處、華川集團、監理單位共同謀劃,加快了施工進度。

華川速度:嚴抓細管,安全高效

在速度計算公式中,路程一定時,時間和速度成反比。對于太行山高速公路邯鄲段的建設而言,當里程和時間都已劃定,效率就成為求解的關鍵所在。

為確保主線2019年底通車任務的實現,成都華川公路建設集團有限公司成立了項目攻堅“三?!鳖I導小組,全面協調解決施工過程中的各種難題。

在時間緊、任務重的雙重壓力下,如何真正發揮出全體參建者的主觀能動性,是提升效率的關鍵一步。2016年6月底進場開工以來,項目全線相繼開展了多種勞動競賽活動,得到了河北省交通運輸工會、河北交投集團的好評。

在華川集團的積極推動下,全體參建人員快馬加鞭促建設、保進度。在項目施工過程中,華川集團積極調度,優化施工組織方案,全線工字鋼梁架設吊裝點位由最初的6個,增加到12個,一個月時間完成了架設工字鋼梁208榀的任務。2019年11月13日,創造了單日單機完成架設工字鋼梁4榀的新紀錄。

今天,夢想與承諾已經變成現實,太行山高速公路邯鄲段將承載華川兒女的赤子情懷,在京津冀協同發展中,為太行山革命老區帶來新的榮光!

來源:河北日報

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